راه آهن خرم آباد _دورود_بروجرد طی سه سال به بهره برداری می رسد

مدیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل لرستان گفت: حدود ۵۰ درصد پروژه‌های راهسازی در دست اجرای استان با تامین اعتبارات و پیگیری‌های انجام‌شده تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد.

به گزارش ویردار به نقل از ایرنا؛ گودرز باباعباسی، مدیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل لرستان با تشریح وضعیت پروژه‌های زیرساختی حمل‌ونقل لرستان اظهار کرد: در حال حاضر ۱۰۷.۵ کیلومتر پروژه راهسازی شامل ۱۳ کیلومتر آزادراه خرم‌آباد، ۲۹.۶ کیلومتر از محور خرم‌آباد–پلدختر در قطعات یک و چهار، کمربندی‌ها، محور الیگودرز–داران، ازنا–شازند، الیگودرز–گلپایگان و الیگودرز–مسجدسلیمان در دست اجراست.
وی خاطرنشان کرد: با پیگیری‌های مدیریت ارشد استان، نمایندگان و شرکت ساخت، امسال ۴۷.۷ کیلومتر از این پروژه‌ها و با احتساب تبادلات و دوربرگردان‌ها حدود ۵۵ کیلومتر، معادل نزدیک به نیمی از پروژه‌های در دست اجرا، آماده بهره‌برداری خواهد شد.
باباعباسی اظهار داشت: از جمله این محورها می‌توان به ۱۲.۵ کیلومتر از محور خرم‌آباد–پلدختر، ۱۲.۵ کیلومتر کمربندی دورود در یک خط و ۱۳.۵ کیلومتر از محور الیگودرز–داران اشاره کرد که تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسند.
مدیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل لرستان ادامه داد: در محور ازنا–شازند، بخش باقی‌مانده ۹.۲ کیلومتری نیز به زیر بار ترافیک رفته و در حال تحویل به بهره‌بردار است.
باباعباسی بیان کرد: همچنین ۷۳.۵ کیلومتر پروژه جدید در مرحله مناقصه قرار دارد که از جمله آن‌ها کمربندی خرم‌آباد به طول ۱۲.۵ کیلومتر، محور نورآباد–هرسین به طول ۲۱ کیلومتر و دو قطعه ۲۰ کیلومتری از محور سیمره است که با انتخاب پیمانکار و عملیات تحویل زمین آغاز می‌شود.
وی تاکید کرد: روند فعلی نشان‌دهنده شتاب گرفتن اجرای پروژه‌های زیربنایی در لرستان است و با تداوم حمایت‌ها و تامین منابع مالی، بخش قابل توجهی از نیازهای حمل‌ونقلی استان در آینده نزدیک پاسخ داده خواهد شد.
وی ادامه داد: در بخش ریلی، مجموعا ۳۹۰ کیلومتر قرارداد منعقد شده که شامل مسیرهای دورود–خرم‌آباد به طول ۱۱۴ کیلومتر، دورود–بروجرد ۲۷ کیلومتر، خرم‌آباد–اندیمشک ۲۱۹ کیلومتر و الیگودرز به طول ۳۰ کیلومتر است.
باباعباسی افزود: از این پروژه‌ها، مسیر خرم‌آباد–اندیمشک تاکنون عملیاتی نشده و صرفا کلنگ‌زنی شده است، اما سایر محورها متناسب با اعتبارات تزریق‌شده در حال اجرا هستند.
وی بیان کرد: در محور دورود–خرم‌آباد، ۳۳۶۱ متر تونل و ۳۸۲۰ متر پل خاص با دهانه‌های بزرگ اجرا می‌شود و در محور خرم‌آباد–اندیمشک نیز ۱۱ هزار و متر پل خاص و ۳۰ کیلومتر تونل پیش‌بینی شده است.
مدیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل لرستان با اشاره به هزینه‌های بالای اجرای تونل‌ها تصریح کرد: هزینه ساخت هر کیلومتر تونل با نرخ‌های امروز حدود ۶۰۰ میلیارد تومان است و به همین دلیل اجرای این پروژه‌ها زمان‌بر خواهد بود.
باباعباسی افزود: بر همین اساس و طبق اولویت‌بندی وزارت راه و شهرسازی، پروژه‌های دورود–خرم‌آباد و دورود–بروجرد در اولویت قرار گرفته‌اند و منابع مالی آن‌ها از محل مجوزهای ویژه تامین می‌شود که در صورت تداوم تامین اعتبار، طی یک برنامه سه‌ساله قابلیت بهره‌برداری خواهند داشت.

راز پو