قطعه اول چهارخطه خرم آباد_پلدختر هفته دولت افتتاح می شود

مهندس هوشنگ بازوند تصریح کرد: متاسفانه قطعه دوم این پروژه به دلیل توقف و عدم پیشرفت ماده ۴۸ خواهد شد و بلافاصله به مناقصه محدود گذاشته می شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت:مهمترین موانع تسریع در روند ساخت قطعه اول این محور رفع معارضین خواهد بود .

مهندس بازوند تصریح کرد: اعتبار لازم جهت تسهیل معارضین در اختیار پیمانکار قرار می گیرد که بر اساس آن ۲۰ میلیارد تومان برای پرداخت به مالکان اراضی تملک شده در قطعه اول در نظر گرفته شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد:به دلیل اهمیت این پروژه و تخریب محور خرم آباد – پلدختر بر اثر سیل ویرانگر سال ۹۸ لزوم ایجاد یک محور جدید احساس می شد که بر اساس این الزام و تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای ای در این محور اهمیت تسریع را بیش از پیش نشان می دهد.

بازوند با تقدیر از تعجیل قرارگاه در ساخت قطعه اول این پروژه با انتقاد از شرکت پیمانکار قطعه دوم این پروژه ،گفت: اینکه یک شرکت با علم به عدم توانمندی وارد یک پروژه می شود و وقت مردم و ما را می گیرد و خیلی راحت بعد از چند سال می گوید ماده ۴۸ کنید درست و قابل پذیرش نیست و اصولا فلسفه مشاور تعیین پیمانکاران قدر و توانمند است که در این زمینه قصور شده است.

در بخش‌هایی از مسیر پلدختر ـ خرم‌آباد در محدوده‌ای به‌طول ۱۲ کیلومتر، عملیات اجرایی تا حدودی پیش رفته و به‌گفته بازوند، برنامه‌ریزی‌هایی برای اتمام این قطعه تا هفته دولت انجام شده است.

بازوند با اشاره به محدودیت‌های بودجه‌ای کشور، گفت: که شرکت ساخت در حال پیگیری شیوه‌هایی همچون مولدسازی دارایی‌های دولتی و بهره‌گیری از ماده ۵۶ قانون برنامه برای جذب منابع است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ابراز امیدواری کرد که بتوان از طریق این روش‌ها، نیاز مالی پروژه محور پلدختر ـ خرم‌آباد که برآورد آن حدود ۵ هزار میلیارد تومان عنوان شده، تأمین شود.

خبرنگار::

سهراب فرشاد

اخبار پیشنهادی::

• سلامت، بهداشت و درمانمرداد ۲۹, ۱۴۰۴سیدمحمد خاتمی بستری شد
• اجتماعیمرداد ۲۹, ۱۴۰۴«لری» زبانی به قدمت تاریخ
• دسته‌بندی نشدهمرداد ۲۸, ۱۴۰۴کشف یازده سکه تاریخی در خرم آباد
• ورزشیمرداد ۲۸, ۱۴۰۴از حضور پر شور بانوان تماشاگر سورپرایز شدم